Tren Regional del Caribe avanza en su estructuración para transformar al Magdalena

Gobernaciones del Magdalena, Atlántico y Bolívar avanzan en la hoja de ruta para materializar uno de los proyectos férreos más ambiciosos de la región

La gobernadora Margarita Guerra participó en una mesa técnica junto a las gobernaciones del Atlántico y Bolívar, representantes de Findeter, Corporaciones Autónomas Regionales, Parques Nacionales Naturales de Colombia y el Gobierno Nacional, con el propósito de revisar los avances y definir la hoja de ruta para la consolidación del proyecto del Tren Regional del Caribe.

La iniciativa busca reactivar la conectividad férrea en la región mediante un sistema de transporte mixto para pasajeros y carga que conectará tres distritos y 25 municipios del Caribe colombiano a través de un corredor de 359 kilómetros.

De acuerdo con las proyecciones presentadas durante la reunión, el sistema tendría la capacidad de movilizar cerca de 17.000 pasajeros diarios, convirtiéndose en una alternativa de transporte regional con impactos directos sobre la movilidad, la competitividad y la sostenibilidad ambiental.

Entre los beneficios identificados se destacan la reducción de la congestión vehicular en los principales corredores viales de la región, una menor tasa de siniestralidad en comparación con el transporte por carretera y una disminución significativa de las emisiones contaminantes asociadas al transporte terrestre.

En materia logística, el proyecto también apunta a fortalecer la competitividad del Caribe colombiano. El corredor férreo permitirá articular los puertos de Santa Marta, Barranquilla y Cartagena con la red ferroviaria nacional, facilitando el transporte de aproximadamente 13,7 millones de toneladas de carga al año hacia el interior del país y otros mercados estratégicos.

Para el departamento del Magdalena, el trazado preliminar contempla la conexión de los municipios de Aracataca, Ciénaga, El Piñón, El Retén, Fundación, Pivijay, Remolino, Salamina y Zona Bananera, además del Distrito de Santa Marta, ampliando las posibilidades de integración económica y movilidad para miles de habitantes.

Uno de los impactos más significativos del proyecto sería la reducción de los tiempos de desplazamiento. Según las estimaciones conocidas, el recorrido entre Santa Marta y Cartagena podría disminuir en aproximadamente una hora y quince minutos, mejorando la conectividad entre dos de los principales centros turísticos y económicos del Caribe.

El Tren Regional del Caribe será financiado de manera conjunta entre el Gobierno Nacional y las gobernaciones del Magdalena, Atlántico y Bolívar, con el acompañamiento técnico de Findeter. Las entidades participantes continúan avanzando en el cumplimiento de los requisitos técnicos, ambientales, sociales y financieros exigidos para garantizar la viabilidad de una obra considerada estratégica para el desarrollo regional.

La consolidación de este proyecto representa uno de los mayores esfuerzos de integración territorial impulsados en los últimos años en la región Caribe, con el objetivo de fortalecer la movilidad de personas, optimizar la logística de carga y recuperar el protagonismo del transporte férreo como eje de desarrollo económico.