Santa Marta activa nueva estrategia de seguridad para proteger puertos e infraestructura marítima

La Capitanía de Puerto lideró una jornada de articulación entre autoridades civiles y militares para fortalecer la protección de los buques, puertos e infraestructura estratégica de la ciudad.

Santa Marta continúa avanzando en el fortalecimiento de la seguridad marítima y portuaria. La Dirección General Marítima (DIMAR), a través de la Capitanía de Puerto de Santa Marta, lideró una jornada de articulación interinstitucional en el marco del Comité Local de Seguridad y Protección Marítima, con el propósito de consolidar estrategias que permitan prevenir riesgos y garantizar la protección de las operaciones marítimas en la jurisdicción.

La actividad reunió a representantes de la Armada Nacional, el Ejército Nacional, la Policía Nacional, la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), autoridades marítimas y portuarias, así como delegados de las diferentes instalaciones portuarias de la ciudad.

Durante el encuentro se socializaron los alcances y lineamientos del Decreto 1086 de 2025, expedido por el Ministerio de Defensa, normativa que reglamenta la implementación del Sistema Nacional de Seguridad y Protección Marítima (SNSPM) y fortalece los mecanismos de coordinación entre las entidades responsables de la protección del sector marítimo-portuario.

Las autoridades destacaron que este sistema busca consolidar capacidades institucionales para anticipar, mitigar y responder de manera efectiva ante amenazas que puedan afectar la operación de los puertos, el transporte marítimo y la cadena logística nacional, aspectos considerados estratégicos para el comercio exterior y la economía del país.

En la jornada también fueron revisadas las responsabilidades de cada entidad frente a la aplicación de medidas de protección contempladas en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS 1974) y en el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP), instrumentos que establecen estándares internacionales en materia de seguridad marítima.

Asimismo, se analizaron protocolos de protección, mecanismos de coordinación institucional y líneas de acción conjuntas orientadas a fortalecer la capacidad de respuesta ante eventuales situaciones que puedan comprometer el funcionamiento seguro de las terminales portuarias y las rutas marítimas.

¿Qué establece el Decreto 1086 de 2025?

La nueva normativa sustituye integralmente el Título 6 del Decreto 1070 de 2015, con el objetivo de modernizar los protocolos de protección marítima en Colombia y fortalecer la implementación del Código PBIP.

Entre sus principales disposiciones se encuentran la creación y organización del Sistema Nacional de Seguridad y Protección Marítima, la conformación de comités nacionales y locales de coordinación interinstitucional, así como la implementación de mecanismos de evaluación, certificación, verificación y auditoría para garantizar el cumplimiento de las medidas de seguridad en buques e instalaciones portuarias.

Con estas acciones, las autoridades buscan reforzar la protección de la infraestructura marítima estratégica del país y garantizar la continuidad de las operaciones portuarias bajo estándares internacionales de seguridad.